روتور ترمز موتور ELO پیکانول یا Picanol ELO Motor Brake Rotor یک دیسک اصطکاکی صنعتی با هزارخاری داخلی است که در مجموعه ترمز موتور سیستم Electronic Let-Off ماشین بافندگی بهکار میرود. این قطعه با انتقال گشتاور از طریق اتصال داخلی و ایجاد اصطکاک کنترلشده در مجموعه ترمز، در توقف، نگهداشت و کنترل حرکت سیستم تغذیه تار نقش دارد. با توجه به تفاوت نسخههای موتور و ترمز در ماشینهای پیکانول، تطبیق قطر خارجی، ضخامت، تعداد شیارهای داخلی و نمونه فیزیکی پیش از سفارش ضروری است.
روتور ترمز موتور ELO یک Friction Rotor یا روتور اصطکاکی است که در مجموعه ترمز موتور سیستم بازکن الکترونیکی چله قرار میگیرد. سیستم ELO یا Electronically Controlled Let-Off وظیفه کنترل تغذیه تار از روی چله و هماهنگی آن با شرایط بافندگی را بر عهده دارد و موتور این مجموعه باید در شرایط مختلف کاری بهصورت دقیق کنترل و نگه داشته شود.
قطعه حاضر از نظر هندسه شامل یک حلقه اصطکاکی خارجی و یک قسمت داخلی دارای شیارها یا دندانههای متعدد است. اتصال داخلی باعث درگیری مکانیکی روتور با مجموعه هاب یا محور متناظر میشود و سطح اصطکاکی خارجی در فرآیند ترمزگیری نقش دارد.
| مشخصه | اطلاعات فنی |
|---|---|
| نام فارسی | روتور ترمز موتور ELO پیکانول |
| نام انگلیسی | Picanol ELO Motor Brake Rotor |
| نام جایگزین انگلیسی | Friction Rotor / Brake Friction Disc |
| سیستم مرتبط | ELO - Electronic Let-Off |
| نوع قطعه | روتور / دیسک اصطکاکی ترمز |
| نوع اتصال داخلی | هزارخاری یا شیار داخلی چنددندانه |
| برند ماشین مرتبط | Picanol |
| کد فنی قطعه | نیازمند تطبیق با نمونه و مجموعه ترمز نصبشده |
در سیستم بازکن الکترونیکی چله، کنترل دقیق حرکت موتور برای حفظ رفتار پایدار مجموعه اهمیت دارد. روتور ترمز بخشی از مکانیزم ترمز است و با ایجاد سطح اصطکاکی کنترلشده، امکان کاهش حرکت یا نگهداشت محور را فراهم میکند.
این قطعه را نباید با مجموعه کامل ELO Motor Brake اشتباه گرفت. مجموعه کامل ترمز معمولاً شامل بخشهای دیگری مانند استاتور، سیمپیچ، صفحه متحرک، فنرها، هاب و اجزای نصب است؛ در حالی که محصول حاضر یک قطعه حلقوی اصطکاکی و چرخان از داخل مجموعه ترمز است.
نکته مهم درباره کد فنی: کد BE310753 در منابع قطعات برای مجموعه ترمز موتور Let-Off پیکانول مشاهده میشود، اما تا زمان تطبیق دقیق ابعاد و ساختار، نباید این کد را بهعنوان شماره قطعی خود روتور مستقل ثبت کرد. برای جلوگیری از سفارش اشتباه، نمونه فیزیکی و مشخصات مجموعه ترمز باید بررسی شوند.
این روتور برای مجموعههای ترمز موتور ELO پیکانول مطرح است، اما سازگاری نباید صرفاً بر اساس نام مدل ماشین تعیین شود. نوع موتور، نسل سیستم Let-Off، مدل ترمز، قطر روتور و مشخصات اتصال داخلی باید بررسی شوند.
| ماشین | وضعیت سازگاری | شرط بررسی |
|---|---|---|
| Picanol OMNI | مشروط | تطابق موتور ELO و مجموعه ترمز |
| Picanol OMNI PLUS | مشروط | تطابق نمونه روتور و ترمز نصبشده |
| Picanol OptiMax | نیازمند تطبیق | بررسی نسخه موتور و مجموعه ترمز |
| سایر ماشینهای Picanol دارای ELO | نیازمند بررسی دقیق | ابعاد، هزارخاری، ضخامت و مدل ترمز |
روتور ترمز یک قطعه اصطکاکی است و شرایط کاری، تعداد سیکلهای توقف، تنظیم مجموعه و آلودگی سطح میتواند بر عمر آن اثر بگذارد. علائم زیر میتوانند نیاز به بررسی مجموعه ترمز را نشان دهند:
به دلیل نبود کد قطعی روی نمونه، اندازهگیری دقیق قطعه بهترین روش برای جلوگیری از اشتباه در سفارش است.
سطح اصطکاکی روتور باید از روغن، گریس و آلودگیهای نامناسب محافظت شود. آلودگی سطح میتواند رفتار اصطکاکی مجموعه را تغییر دهد و باعث کاهش عملکرد، لغزش یا رفتار نامنظم ترمز شود. هنگام نصب یا بازرسی، تماس مواد روغنی با سطح اصطکاکی توصیه نمیشود.
هشدار فنی: شستوشوی قطعه با مواد نامناسب، روغنکاری سطح اصطکاکی یا نصب روتور دارای ترک و سایش شدید میتواند عملکرد ترمز را مختل کند. بررسی و نصب مجموعه توسط تکنسین آشنا با سیستم ELO ماشین توصیه میشود.
برای بررسی دقیقتر و انتخاب روتور مناسب، اطلاعات زیر همراه درخواست خرید ارسال شود:
پیشنهاد فنی Karentex: برای قطعات بدون کد خوانا، مقایسه همزمان تصویر، ابعاد و تعداد دندانههای اتصال داخلی بسیار مطمئنتر از انتخاب صرفاً بر اساس نام ماشین است. ارسال عکس پلاک موتور ELO میتواند دقت تطبیق را افزایش دهد.
خیر. این محصول یک روتور یا دیسک اصطکاکی داخل مجموعه ترمز است و با مجموعه کامل ترمز شامل سیمپیچ، استاتور و سایر اجزا تفاوت دارد.
ELO مخفف Electronic یا Electronically Controlled Let-Off است و به سیستم کنترل الکترونیکی بازشدن چله و تغذیه تار مربوط میشود.
خیر. حتی در میان ماشینهای مجهز به ELO نیز ممکن است نسخه موتور و مجموعه ترمز متفاوت باشد. تطبیق نمونه و ابعاد ضروری است.
این کد برای مجموعه ترمز موتور Let-Off پیکانول مشاهده شده است، اما بدون تطبیق فنی نباید آن را کد قطعی خود روتور جداگانه دانست.
قطر خارجی، قطر داخلی، ضخامت، تعداد دندانههای هزارخاری، مدل ماشین و عکس پلاک موتور یا ترمز مهمترین اطلاعات برای تطبیق هستند.
برای استعلام قیمت و بررسی تطابق روتور ترمز موتور ELO پیکانول میتوانید مدل ماشین، عکس نمونه قدیمی، ابعاد قطعه و تصویر پلاک موتور یا مجموعه ترمز را برای کارشناسان Karentex ارسال کنید. بررسی دقیق نمونه پیش از سفارش، احتمال انتخاب روتور نامتناسب را کاهش میدهد.
نظرات کاربران نظر خود را در مورد محصول مطرح نمایید